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日本のAGTは長いものでも8.5mと短いため、車両がダメージを受けないように機械部品を運ぶための空気バネつきの特殊トレーラーに載せて日本全国5カ所にある車両工場から各路線の車両基地まで、高速道路と一般道を組み合わせてドアツードアで輸送されます。 #AGT pic.twitter.com/WLZZWEvfkD

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AGT研究所@AGT_Institute

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