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北九州市がこれから更なる 物流拠点都市として成長していくために必要不可欠な 「下関北九州道路」 これまで議場において早期建設促進の立場から最も多く 議会質問を行なってきました。 北九州空港の延伸と併せて この道路は限りなく 経済、文化すべての 可能性を乗せた事業です。 pic.twitter.com/JAiKaxKoJ0

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鷹木研一郎　北九州市議会議員@wUpG6py6eb10997

みんなのコメント

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開通から半世紀たち強風で通行止めにもなる関門橋と二車線しかない関門トンネル。 九州から本州へ渡る自動車道のもしもの時を考えるとせめて関門トンネルに替わる道路はあって然るべきでしょうね。

量産型@qjcjTRhGyA9gbSE

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両県の橋の下を若戸大橋の様に寂れた街にしない為に、継続的な都市計画を楽しみにしてます😊

ひまわりリフォーム北九州 （株式会社あおいコーポレーション🇺🇦NO WAR🕊@himawarirehome

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可能性があり市民が欲しいのはこれ。 小倉から空港間の直線的な鉄道＆道路 pic.twitter.com/GF6U4o7qfr

たさ @@tasa_fx

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この橋は不要です。関門橋・トンネルでは渋滞だから？今後、人口減少するなら渋滞も減少ですよ。以前あった彦島から西港のフェリー再開すればいいじゃないですか❗橋を作る金どうするの。また負の遺産作るのですか💢橋建設、利権の臭いプンプンします💢

わんわん少佐@men_yi19147

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橋なんですね！ そちらの方がコスト安、短工期なんですかね？

司馬ヒロシ@DukeHoried

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西港と繋ぐのなら無茶苦茶長い橋になるのでは？🤔

ぷよたぬき@puyotanuki_

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