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ディーゼルもパキ正規で出るようになった!という点ですが、、、日本仕様のアドブルー1GDは2015年からEURO6規格なのに、パキ正規はこの期に及んでEURO2。排ガス浄化系を中心に、エンジンがまるでちがうってことですね。 一方で、今年の春から150系のTZGは、年式あえばパキがAAで鬼高買いしてます。 pic.twitter.com/hM5BFBkMYk

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ジンレー@くるま屋さん向け中古車情報@tsukuenosohshi

パキスタントヨタで250がリリース。 現地名はプラド、エンジン展開は2TRと1GDの2種類で日本と同じとなります。 toyota-indus.com/wp-content/upl…

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