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#羽田空港 ANA 案内や人員配置を考えると国際線自社運航はT2に統一したいはず サテライト接続で一気に動く可能性あり →結局、沖止め便数変わらず? JAL ANAがそう動くならT1/T2接続のタイミングで自分達もT1に移したいはず (T1の抜本的なリニューアルもある)…

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フィジー@Physi0910

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