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山陰の余剰側線のある駅は余剰客車がどこも留置されてました 出雲市のマニ50 2004他の群れ 地井宮のスユニ50 2010 初期車なので向かって左の小窓2つ は固定タイプ 何年使ったんだろ。どちらもヒトケタは間違いないですね pic.twitter.com/Eu852w5zDw

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「でんしゃの専門店」しおかぜ堂@Shiokaze_Do

みんなのコメント

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次の停車駅は、長総ぉ〜。長総ぉ〜!。最終停車駅、長総ぉ〜。

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スユニ50は種車の時代が長かったので一応は元は取れていることになりましょう(^^);

DollandRailwithAnimation@EF611002

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まあ…郵便&荷物車で 新製したはいいが… S59年からの改正で失職😵… 最近まで救援車で… 余りの時代…の変化に 資産価値があっても…😢

盛モカ75@9449TbnKmmiTddn

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高松の貨物ホームにもこんな車両がずっといたような覚えがあります。

とびうお@ef6511201

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マニ50-2004が1977年?月製造で廃車が国鉄最終日の1987/3/31なので約10年 スユニ50-2010が1978年9月製造で廃車が1987/2/6なので8年半 3年ちょっとで廃車になった個体もいるのでまだマシといえばマシですね。

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