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高速道路「休日千円」は失敗だったか 麻生政権で経済効果8千億円、「定額制」の社会実験 sankei.com/article/202405… 元トヨタ副社長の栗岡さんらは「複雑な割引を年間9千億円も行うくらいなら定額制による値下げで利用者を増やしたほうが国の大方針である地方への人流物流の拡大に資する」と指摘。

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