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この動画は、「車間距離を詰められる度に退避した方が円滑で安全だ」という意見が沢山寄せられたことが投稿のきっかけです。 本当にその通りなのであれば、安全運転を啓蒙する身として実際に体験しておく必要がありました。 命に関わることを実証も無しに触れ回る訳にはいきません。1/5
メニューを開く「制限速度で走行していても追い付かれたら退くべき」というご意見を多数頂いているので、車間距離を詰められる度に緊急退避してみました。 その結果、1kmあたり約1.47回退避することになりました。 従って、30kmの行程では約44回退避することになります。 #よくわかる安全運転🐒 #ドラレコ
みんなのコメント
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速度遵守絶対マンが現れてるから言うけど守るんなら別にええよ。ただ後続に譲ることも無く走り続けるのだけはやめろ。実際仕事で通らないといけなかったりする車も普通におるから（俺の家の方では運送系のトラックが多い）。あとこれだけは言う、40のところを30で走ったりするなよ？普通に迷惑やから
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最初に、「私の速度管理が未熟で若干の速度差で車間距離が詰まってしまい円滑で安全な進行が妨げられている」という仮定を立てました。 この仮定が正しければ、追い越して行った車両は私よりも速度管理が上手なので、着いて行けば円滑で安全に進行できるはずです。2/5
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普段、速度超過していて前車の制限速度内運転にイライラしてる人が必死に噛み付いてるw 追いつくと詰められるは違うとか公道は実験場ではないとか… 結局のところ自分勝手でまともな反論もできずに言い訳すらできない残念な人ばかりw 無知ひけらかす前に免許返納か教習所からやり直せばいいのに…w
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状況によって抜く時は勝手に抜くし抜かないなら車間取って後ろ走るけど、抜きにくい走り方されるのはちょっと嫌ですね この方みたいに常に制限速度以下なら全然いいけど30制限の道を直線だけ60とか出してカーブでは20みたいなのされると抜くに抜けないし、遅いのがというより一定じゃないのが嫌ですね
