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もし敦賀-米原を造るならハードルは極力下げるのが無難でしょう。東海道への乗り入れは少なくとも当初はなし。米原駅のホームは在来線を整理して(あるいは上空に)独立した1面2線。その代わり長浜に駅を設置して将来、関ケ原方面からの合流地点として機能させる。
もし敦賀-米原を造るならハードルは極力下げるのが無難でしょう。東海道への乗り入れは少なくとも当初はなし。米原駅のホームは在来線を整理して(あるいは上空に)独立した1面2線。その代わり長浜に駅を設置して将来、関ケ原方面からの合流地点として機能させる。