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まずEVの電費なんてどーでもいい急速充電器増やせば何も問題ないあと車の運転経験をお聞きしたいのですが、ドイツアウトバーンを200km/h超で毎日長時間走ることを想定して設計された車を長期間所有した経験はありますか？ちなみに僕は25年以上そのレベルの車しか所有したことがありません

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港区crewどら𝕏@crewDriverMinat

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5月12日(日) 18:57

みんなのコメント

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空気抵抗は速度の2乗に比例するので、200km/hの電費は100km/hの4倍悪いことになる。8㎞/kwhとしたら、2㎞/kwh。航続距離だと400㎞が100㎞になる。ガソリン車も空気抵抗は同じだけど、エンジン特性が200㎞に最適化されていると100km/h時の燃費の1/2位に収まるイメージかなぁ。

のぶぶ@hvbs88

5月12日(日) 21:25

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まず、そのレベルの急速充電器となると最低でも250kw出力になりますが初期費用数百万以上、電気基本料金が年300万くらいとすごいことになりますけどねえ

ペットボトルごはん@Lephittain

5月12日(日) 19:57

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