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C11 227、個人的なワガママになっちゃうけど、6月には217号機から交換した台枠修繕完了して東海汽缶からボイラーが帰ってきてほしい。そうなれば、来春に227号機が運用復帰できて、黒いSLが一年中走れるようになるし、東海汽缶の工場も余裕ができてC56 135の修繕を再開しやすくなると思う。

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C11 190のボイラーが搬出されたのが2019年4月頃、戻ってきたのが2020年2月、で10ヶ月間 C10 8のボイラーが搬出されたのが2020年10月、戻ってきたのが2022年3月、で17ヶ月間 なので227はどれくらいかかりますかね。 バラしたのが2023年6月なのでもう1年ですか… 早く出てきてほしいですね。

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