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かなりフォロワーが増えましたので広報を 鉄オタから割と嫌われがちな315系ですが、確かに初めて乗車した際には座席が固く気に入りませんでしたが、実際に毎日通学列車として使うとかなり快適だと感じました。前の211系と比較すると揺れが軽減し、遮音性が高く、通勤通学列車としては完璧だと思います pic.twitter.com/9Cm2tlxfOw

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らしみた(鉄道)383系の人@rashimita_TETSU

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全く持って同感ですね。同じ東海民としましても。 東海史上初の通勤型315系が登場してから、快適性と輸送力が向上しました。 武豊/関西/東海道線名古屋圏でも、混雑緩和にオールロングシート車として一役買っています。

fj36_Tetudou@fj9_tetudou

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座席の硬さも慣れれば気になることはなくなりむしろこのタイプの座席が気に入りました。そして最高速度が130km/hに上がった中央西線においてこの車両の性能は十分すぎるといえます。起動加速度、中間加速ともに高性能です。特に120~130km/hでの加速度には驚かされます。

らしみた(鉄道)383系の人@rashimita_TETSU

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