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ある大学のコンクリートの教授が定年退官で記念講演。 すると、JR西の関係者が押し寄せた。教授はコンクリ劣化の大家だが山陽新幹線の高架橋がボロボロ。1967年着工72年岡山、75年福岡開通だが高度成長期の突貫工事で非除塩海砂で鉄筋が錆びてコンクリ剥離落下が多発。 航空機かバスが安全という人も。 pic.twitter.com/MGWqDxctxe
メニューを開くある大学のコンクリートの教授が定年退官で記念講演。 すると、JR西の関係者が押し寄せた。教授はコンクリ劣化の大家だが山陽新幹線の高架橋がボロボロ。1967年着工72年岡山、75年福岡開通だが高度成長期の突貫工事で非除塩海砂で鉄筋が錆びてコンクリ剥離落下が多発。 航空機かバスが安全という人も。 pic.twitter.com/MGWqDxctxe
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