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建設費は安くなっても、そもそも琵琶湖東岸を通れば大阪まで行くのに遠回りになり運賃は高くなる。おまけに実現しても整備新幹線であるJR西日本（北陸新幹線）と、自社保有のJR東海（東海道新幹線）は運賃通算できても特急料金は間違いなく二重加算。旅客負担が今以上に増えるのに何故それが良案なのか
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山陽新幹線から九州新幹線乗り入れが割高になるように、そもそも線路の保有者が整備新幹線はJRではなく実質は国になるので「話し合いでどうこうなる」問題ではない。それも含めて散々議論したのを今更、話し合いで何とかするとは･･･一体、これまでの議論は何だったんだという話になってくる。
