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「Nゲージ」という(一定の)共通フォーマットだからこそ、こういうことが出来るわけでしてね(車両は全て違うメーカー) pic.twitter.com/mVcplRvRso

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KATOがClass 800を1/148で出すという判断をしたのも、 「他社の車両と混ぜる」というのを考えてのことだから、囲い込み一辺倒ってことはないだろうけど… pic.twitter.com/UJeaj5Hopr

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