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スーチャーのATは電子制御のECTなので、スムーズなんですよね。 ハイメカは油圧制御の普通のAT、特に55km/Hでロックアップに入ると走らないんですよね。

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みんなのコメント

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やっぱりそういう違いがあるんですね…

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