ポスト

小浜ルートは工事が難航して、相当の時間を要する可能性はありますね。敦賀〜京都の工事する箇所を変えることで、開通を早めることも一考かなと鉄道ファンとしては思います。

メニューを開く

池戸万作@政治経済評論家@mansaku_ikedo

みんなのコメント

メニューを開く

経済効果云々をYouTubeでも言及されてますが…京都水盆を壊して、京都の産業を壊滅させ、且つ収益も見合わない新幹線で、何の意味がありますか~?(>_<) あまりにも他人事過ぎると思います。 京都の地下は他と違って、地下水の水源よりはるか地下を通しますし、率直に言って無謀どころじゃないですね。

沼津市民@V12NUMAZU

人気ポスト

もっと見る
Yahoo!リアルタイム検索アプリ