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ことで走りながら考える余裕を常に保てた。 ・タイヤの限界に近いブレーキを行える頻度が増えた →今回はブレーキのタッチが好みに近かったのもあるがタイヤが“キュキュキュッ”と鳴るくらい、しっかりタイヤを使い切るブレーキの再現性が上がった ◆反省点 ・思考の幅の狭さ →考える余裕は保てて
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いたのに考えの幅が狭く、同じ失敗を繰り返していた。ターン3,4,6で何度もクリップを外していたのは大きな反省点。 ・腰を使うターンインが出来ていなかった →ステアリングだけに頼ったターンインを繰り返してしまった。走行の終盤になってそれに気付けたが、もう少し早く気づくべきだった
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