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米原ルートこと(?)北陸・中京新幹線は、基本計画上は「起点:敦賀市」「終点:名古屋市」とされているけど、国交省的には米原付近から東海道新幹線と共用するのが暗黙の前提で (railproject.tabiris.com/hokuriku-chuky…) 、米原~名古屋を別線建設する構想を披露しているのは一部のオタクだけという。

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早晩リニアが完成すれば東海道新幹線に余裕が出るのはもちろん、現状でも名古屋発着「こだま」の分だけ名古屋以西は少し余裕があるし、鳥飼基地~新大阪のような回送列車によるダイヤ圧迫も無いし、そもそも「しらさぎ」が敦賀基準で1本/h、名古屋直通は2本/hしか無い。 pic.twitter.com/4Ab59v7Xsh

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