淡路島へのアクセスをお忘れですか？ 四国横断道が日和佐辺りまで開通すれば県南へのアクセスはよくなり新たなインバウンドとして観光発信にも役がたつと思います。タイは経済発展著しく親日で、大勢日本へ訪れています。それに目を付けたのが後藤田知事です。

高松空港の国際線発着は香港中国韓国からです 飯泉知事は香港のチャーター便を就役させましたが、二匹目のドジョウはどこまでいっても二匹目のドジョウなんです 後藤田知事がタイからの就航を目指したのは、現在の海外事情を理解していれば相当評価できる選択です。

そこで去年の事業では駐機料の肩代わりを条件に徳島空港を利用してもらいましたが結果は県内にほぼお金が落ちずただの中継地点にされてしまった 助成制度の設計の問題は指摘されるべきだけど気にせないかんのは自然に任せるとインバウンド客は県内に留まらないと言うこと これは難しい課題です