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札幌〜ニセコが積丹半島一周分の遠回り！？？なったが、そこは新幹線でどうぞ！という事で目から鱗。 新幹線で札幌〜函館〜本州ラインが一繋ぎで確立した上で、その路線及び停車駅商圏の取りこぼしを補完するという大胆かつ繊細な構想に鼻水が出た。 問題はコスト面だけだな…（絶望感）
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新幹線の各停車駅をハブとしたローカル路線網も必要だが、各市町村にはそれぞれソレを満たす体力が残ってないから事実的には不可能。 ならば個別にやらせるのではなく繋げてしまって纏めて管理・運営する組織とシステム作れば良いんじゃね？ って、発想としては割と現実的では？（なお資金）
