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実際車検場で乗ったくらいじゃあまりわからないし 出来るとしても無負荷か軽く負荷をかけてのチェックが限界 保険かけてお客様のバイクを試乗で乗り回すことも現実的に難しく(リスク等も含め) かといってある程度ばらして規定値かどうかを検査するのもコストがかかる。 その為に各企業が保証をつけてる

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さくらい@rai_shiho_

店に連絡してもう一度診てもらうことになり、故障が確認されてクラッチ部品の交換に時間がかかるのでしばらく下取りしたバイクを戻すと提案される その際、車検場出少し走っただけではわからなかったと言われる

水無月@非才なる身の全力をもって@minazuki_yomi

みんなのコメント

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販売店の方は気づかないんじゃないかとは思います 前の所有者のときに面倒を見ていた整備士のほうにどちらかというと疑念が湧いてます あとはフォローアップ体制

さくらい@rai_shiho_

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うちも希にあるけどなかなか難しい問題よね

水無月@非才なる身の全力をもって@minazuki_yomi

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