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キャデラック・アランテ 1986年に登場。欧州勢に一日の長がある高級オープンカーとして開発、既にフリードウッド等で実績があったが、ピニンファリーナと自社工場の往復で製造される手の込んだ一台で、5万ドル余というエルドラドやデ・ビルの2倍に上るかなり強気な価格設定が仇となり失敗に終わった。 pic.twitter.com/mVaVdu9DSq

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ただ車を紹介するだけのbot@HUSTLER_HYBRID

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