本法の改善軸が時間なのは揺るぎない事実。960制定に法定速度上げ、荷待ち、リードタイム、モーダルシフト。多くが時間に関係。 「時間」ばかりに着手した結果、ドラの給料下がり、副業・離職者増え、無駄を削ぎ効率求めた結果緊張続き、現場の安全環境すら脅かされる 先にやること他に沢山あるど

運転士の仕事だと、運転が仕事になり、常に緊張（ストレス・身体的）状態になりやすいですね。🤔 仕事で１人が負担する（車両の値段・荷物の値段・人命・納期）事・労働環境が何年も仕事していると蓄積されてきてしまうんでしょうね。🤔 勿論、他業種がストレス無い訳じゃあないですが…😅