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しかし会津線が経由する本郷、高田では街が発展、対する若松鉄道は沿線の大部分が田園地帯のため利用客が低迷。一時は狭軌への改軌と速度向上、省線貨物乗り入れ計画もあったが前者は資金不足から、後者は本郷焼輸送需要の観点から実現することはなく1948年廃線。今は道路標識にその名を残すのみである
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