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東急電鉄2024年度事業計画 人件費削減と働き手不足が相まって、駅の効率化は避けられず。 複数の改札や駅を集中管理したり、改札処理を客がセルフ操作できる機械の開発や、タッチ決済の後払い乗車サービス開始。 個人的には望ましい形へ。 tokyu.co.jp/image/news/pdf… #東急電鉄 pic.twitter.com/byEw6TbSye
メニューを開く東急電鉄2024年度事業計画 人件費削減と働き手不足が相まって、駅の効率化は避けられず。 複数の改札や駅を集中管理したり、改札処理を客がセルフ操作できる機械の開発や、タッチ決済の後払い乗車サービス開始。 個人的には望ましい形へ。 tokyu.co.jp/image/news/pdf… #東急電鉄 pic.twitter.com/byEw6TbSye
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