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それほど難事じゃない。JR東海は既に柔軟路線に転じている。昨年変わった新社長は大手私鉄同様の沿線価値向上路線に変わっている。 東海道新幹線の1/3を占める静岡県の沿線価値を上げる事がJR東海の利益だと気付いている。今春のダイヤ改正は明らかに静岡県の沿線価値向上を狙っている。
メニューを開く新知事の最大の役割は、「静岡県のメリット」をJR東海から引き出すことであり、それがリニア問題の解決につながる。 しかし、JR東海の「固い門扉」をこじ開けるのは、簡単なことではない / “どうすればリニア開業は実現するのか…リニア妨害を続けた川勝知事の後任が｢本…” htn.to/42eGZkAZM8
