反対は言論の自由があるので構わないのですが、建設を中止した場合の少なくとも既に工事が進む隣県や今まで投資してきたJR東海に対しての補償は静岡県として支払うと言う事なのでしょうか？兆単位にはなるでしょうがそうなる事を含めて有権者には選択させてほしいですね。

リニアが開通すれば、静岡にとって通過交通でしかない「のぞみ」が減らせて、「ひかり」や「こだま」の本数も増やせるのに。 静岡県内の新幹線駅から見ると、「のぞみ」って邪魔でしかない。空でも飛んでほしいはずなのに。

環境が破壊される証拠があるなら反対する意味は僅かながらあるが、税金も投入していない民間の事業に対して「必要ない」は通用しない。反対のための反対としか思えない。

傲慢にして怠惰そのもの。 これまで幾多の先人が努力して交通の便を進歩させた、その利便性を享受しておきながら、自らはそこからの進歩を不要と断ずるのか。 今を生きる政治家として、後世への責任を何と心得ているのか。 背負う気概の無い者に与える権限など無い。

もうさ、リニアが通るあの静岡県北端部を長野県か山梨県に編入したら良いと思う。 静岡県知事一人の政治判断で国家的プロジェクトが無為に何年も延期させられるとか、地方自治と国との関係から言っても不健全極まりない。

Kyo-san-touやっぱり人がﾀﾋぬ方へﾀﾋぬ方へと誘導しているな…… (;ﾟДﾟi|!)

新幹線を今の運用で保守するのは大変。東海地震が起きたら迂回路として必要とか色々ありそう。

共産党は不要です

日共って莫迦しかいないんですね

この候補（立候補予定者？）は明確に「リニア反対」なのですね？。 バックレる前知事よりわかりやすいじゃないですか（笑）。