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沿線自治体の環境課題を技術的に解決する工法の検証 ↓ 追加対策工事を見込んだ事業見直し ↓ 費用対効果（B/C）が1.0を割り込み事業化困難 ↓ ルート見直し議論もしなるとしたら、こんなストーリーたぶんルート議論やり直すとしても10年後では

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いずみやま@izmym2020

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5月13日(月) 23:23

みんなのコメント

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こんな感じでしょうね。本当に時間の無駄です。リスクアセスメントと並行して概算でも再評価してルート再検討すればいいのに。

Airport_Terminal_7@airport_7

5月17日(金) 13:08

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しかし、本邦の公共事業の悪癖として、事業費が絶対足りないことが明確であっても足りることにしてスタートし、着工後にやっぱりダメでしたをすることがあるので、なんとも言えないそうなるとルート議論の再燃は起こらないね

いずみやま@izmym2020

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5月13日(月) 23:25

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