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ちなSMは初代ソアラみたいな位置付けのクーペで、当時は世界最速FF車だった事もあった で、弓月先生の方で懸念を示した理由がまさにそのFF最速を実現したマセラティ製V6に由来するわけで😅 (エンジンはポン載せではなくボーラ用の設計を流用したSM専用の模様) javelsales.exblog.jp/33846514/ pic.twitter.com/qd1ccRy7fb
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このエンジン、カム駆動がチェーンなのはまだしも独特な構造の上に、エンジンルームにハイドロ関係やミッションもぎっちり収まってるから整備屋泣かせだった模様 更に言うと、マセラティのV6で悪い予感した人は正解である…うん、ウェーバーのツインキャブが3つついてますw