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運賃上げて客離れさせちゃうよりも、宣伝活動して客増やした方が良くないか? 博多-大牟田間とか特に西鉄大牟田線と並走してるし、小倉-博多間も山陽新幹線に客流れるだろうし。短距離は西鉄バスもおるし。 まぁ新幹線とバスに流れる人は少ないだろうけど、西鉄電車に流れる人はそれなりにいると思う。

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キュアザキ@アンソロメロブあり@curezaki

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西鉄電車の本数、結構な本数あるし。特急もちゃんと復活させてたからね。 鹿児島本線は折尾-福間間と久留米-羽犬塚間の快速運転を伸ばしただけだし、大牟田方面は基本乗り換えやし。しかも久留米駅とか中心地(西鉄久留米駅)から離れてるからね。 しかも現状でも距離によっては西鉄の方が安いし。

キュアザキ@アンソロメロブあり@curezaki

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