文化遺産並みの車両じゃないですか✨

181/151にモロが存在したのが不思議でした｡今ではイベント車以外には見かけませんでしたね

モロ格下げ車のうち、モハ181-202は上越線の踏切事故で炎上し廃車、代わりに廃車予定だったモハ181-29がモハ180-202とユニットを組んでいました。モハ181-29は151系から改造された最後の1両として1982年の運用終了まで残存しました。

クハ481形よりも高いハチマキのボンネット車と、凸凹サロの時代ですね。 181系ですと食堂車もありましたね。 この時代は鉄道にはほとんどご縁がなかったものですから、戻れるのなら体験してみたくも思います。

181系究極の段差連結部。サボのような表示の『とき』独特の区間方向幕。たまりません。

おはようございます( * ॑꒳ ॑*)☀️.°

ｸﾊ182とﾓﾊ182でしたら、窓高さのみ(車高は同じ)が高低差が少ししかありませんでしたけど、181系でしたらすごい差ですね。

映えますね🙏✨✨✨昭和・・・アノ頃は、季節感ありましたよね。美しい御写真有難う御座います