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家が出る時間が20分速くなるのはエグいなぁ。 下手すると長町南駅の少ないベンチで20分座り続けることになる自分としては共感しかない。 京葉線だけの問題か? 快速の“大幅減”地域に厳しいダイヤ改正が断行される根本原因 議論に欠落した視点 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/132613

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宮城交通仙台市南西部の場合は、昭和からの仙台市中心部直通便を仙台市の交通政策に協力しているにアリバイのよう地下鉄南北線接続便、地下鉄東西線直通便と分割していったので、それぞれの拠点での本数が少なくなったため、自分の場合はどのルートでも20分待ちが発生する羽目になりました。

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