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阪急宝塚駅旧ホームは、宝塚線2、今津線1の3ホーム(神戸線準急運用時のみ2号使用)でした。 現在は宝塚2、今津2の4本(昼間はJR寄りホーム2本のみ使用)になっていますね。 写真は、今の今津線ホームです。 pic.twitter.com/465wcRaG4R
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駅構内が狭く、駅前も狭い道と古い建物ばかりで再開発が必要だった理由はあるにせよ、宝塚駅は高架化しなくても良かったような気がします。 バブルが弾ける前に計画されたからかも知れないですが、無駄に立派な駅に感じます。
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