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敦賀の新幹線車両基地は農地転用ですね 米原駅、西口駅前は駐車場多いですが、北陸新幹線乗り入れ拡張にはそれなりの用地買収が必要 ただ単なる乗換駅なら地元の旨味なく、高速道路のSAのような途中下車を誘う施設併設提示するなど、米原市が積極的に駅前再開発へ動く動機付けがあればいいですね

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京の大阪人@NoMaskNoVaxWelcomeUBI@exodusOSKtoKYT

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うーん、駅に限らず普通に新幹線を通すだけでも人家を含めた立ち退きは行われているわけで、既存駅前と言うことで土地評価額は値上がりするでしょうが、それでも建設距離を考えると京都小浜ルートよりは格段に土地収用費は少なくなるはずです。

TaHame@tahiame

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