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いえ、羽田でも乗り継ぎより圧倒的に東京に出入りする方の需要が多いでしょう。 大阪は最低限直通があるのでサンフランシスコ、ロサンゼルス、ドバイ、ドーハ、CDGなどの乗り継ぎ、地方〜アジアは地方空港へ直接、その他は入出国需要そのものが限定的なんですよね。
メニューを開くいえ、羽田でも乗り継ぎより圧倒的に東京に出入りする方の需要が多いでしょう。 大阪は最低限直通があるのでサンフランシスコ、ロサンゼルス、ドバイ、ドーハ、CDGなどの乗り継ぎ、地方〜アジアは地方空港へ直接、その他は入出国需要そのものが限定的なんですよね。
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