ポスト

仮に最大スラスト荷重0.8Nのモータで、動輪径20mm/ウォームホイール径12mm=1.7の場合、牽引力は47gf迄となります。 牽引力(最大)≓機関車重量×0.18程度なので、 47/0.18=261gを超える機関車にはコアレスモータ軸にウォームを直接取り付ける駆動方式は適さないということになります。

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森井義博@moriiyoshihiro

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