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現在の飛行機の国際線の座席数は成田はコロナ前を割り込み、関空や羽田はコロナ前を超え、特に羽田の伸びが著しく、羽田が成田の需要をかなり吸い上げてることが推測できます。 このまま羽田が成田の需要を吸い続ければ、千葉県民は東京に対して不信感を強めていくでしょう。 aviationwire.jp/archives/300549 pic.twitter.com/LMlKxnToCu

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コザクラインコ@ZLZd59MF1sTUmBW

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