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成田市区間の13.5kmは国と県が分担して整備を進めていて印西-押畑の9.8km区間は暫定2車線で共用されてます。 県施工区間である押畑-大山区間も整備していますが、都市計画変更や線路を乗り越え、2つの川をまたぐなど難しい工事も必要なこともあり、まだ開通年度が示されていない状況にあります。 pic.twitter.com/QqlfuOdsQU

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雨宮しんご(千葉県議会議員・成田市)@shingo_amamiya

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そうした一方で、成田市下福田には国際物流拠点施設が整備される計画が発表され、成田空港のさらなる機能強化としてC滑走路の整備も令和10年度の供用開始に向けて整備が進められています。 その時に肝心の『道路』が未整備では、十分な機能を発揮することができません。

雨宮しんご(千葉県議会議員・成田市)@shingo_amamiya

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