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むりむり。北陸地方の望みは乗り換えなしで東京圏と繋がることだったんだから。「北陸新幹線をスムーズに全通させること」が第一目標であれば大阪から延ばすという選択肢もありえたが、そんなことより「北陸地方と東京圏が繋がること」のほうがずっと重要だったんだよ。

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SAI@traffic_sai

「北陸新幹線は大阪から延ばすべきだった」という話は、それはその通りだとは思うが。これまでの経緯を見ていると関西側からすれば「北陸というのは米原で乗換させればえぇんちゃう?」と思われているならその程度ということ。それなら北陸が東京シフトするのも頷ける。本気で関西経済を考えてるのか?

板垣勝彦@itagaki_katsu

みんなのコメント

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北陸民として激しく同意。だけど福井県民は意見の分かれる所かな?

沙織(父)@saorititi

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北陸は関西の奥座敷と呼ばれてきたように、東京の観光圏外でした。たまにバイカーが能登一周を目指してくることはあっても、東京から旅行先に北陸というのはあまり聞きませんでした。地元の学生も進学先は関西圏に集中。でも、インバウンドと経済考えたら、東京と繋がることが必須なんですよね。

ともさく@tomosaku789

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大阪にはもともと特急サンダーバードが通ってましたからね

Cola Junkie@bootaro12111

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北陸から東京はホンマアクセスが💩やったので、遠征も大変でした。一昔前 は急ぎなら国内線のプロペラ機で小松空港からとかでしたし

このえ@時給250円@fusa_007

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これ戦前から今に至る国道、高速道路の頃から一貫した望みですからねぇ

ハヤシらいす@hayashirice2022

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