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ポルシェタイカンをガッツリ試乗したい❗️ モデル3とタイカン両方扱ったことがある人居る?🙋🏻

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れんと車🚘YouTube@OLRench

みんなのコメント

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昔にタイカン試乗しました 素人感想をツイしてますので自分のアカウントでタイカンを検索すると出てきます twitter.com/masayan_kazu/s…

masayan@masayan_kazu

タイカン4Sを体感してきた 交通量多くてその辺をかる~く流す感じでしか試乗出来なかったけどめっちゃ加速凄い 素のタイカンとは違うのだよ! て感じだった アクセル開度の制御は流石老舗て感じで違和感無い加速度でコントロールしやすかった あくまで自分の感想なので皆も体感してみて

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タイカンをM3と比べて一言でいうと はやい ハンドルデカい 高い

テスラのトリコ ┃ テスラ購入大学@tesrico2020

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モデル3が今週納車なので、タイカンと2台所有になります。 モデル3の試乗ではかなり素晴らしいと思いました。ただ、方向性が違います。 タイカンは完全にポルシェです。一般道でこんな性能要らんだろ、というレベルです。針の穴を通すような精密なハンドリングです。そこが違う点かなと思います。

Hiro@ポルシェがわが家にやってきた@boxster_gts

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タイカンはちゃんとドイツ車スポーツカー! モデル3は大人のオモチャ! 全く別モノ

港区crewどら𝕏@crewDriverMinat

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タイカンは流石に良いですよ。案外、高速ではコースティングモードというのがあるのですが、良かったです。多分EV書金車向けにそうしたんでしょうけも、乗り慣れてると逆に電費を改善する走行ができますし、足も疲れません。ただ運転支援は使えないです。

Hiroshi Yasukawa@hiroshiy

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タイカンは3年前にちょっとだけ試乗したけど、ちょっとすぎました…

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モデル3パフォーマンス タイカンターボS をそれぞれ1week乗ってみた。 加速/操安性が、別物/別次元です。 もちろん、 モデル3 < タイカン。

pochi747@pochi747

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タイカンはベースのがポルシェ感ある走りでいいっすよ

みら𐂂@Ryokun72300

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