ポスト

少しずつメンテ。 クラッチレバーがレバー位置調整式の社外品なんだけどレバー〜ノッカー間の動きが渋い…ので分解清掃。 スムーズになったので取り付けようとしたら違和感… 気付いた。 今良くても、そのうちワイヤー切れるわコレ。 GSX-R125/S125界隈で起きてるワイヤー切れ、多分コレと同じ原因… pic.twitter.com/tInYGCCsBz

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ヒロリ@Rinda_wassan

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