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この話が道州制の話で一番わかりやすい。 思い起こせば、県を跨いで通勤する人が多い埼玉、千葉、神奈川とか、コロナの時に、罹患したらどうなる?とか、補償は?とか、住民票は埼玉だけど、仕事でほぼ東京にいる人は?とか、そういう行政上の対応がバタバタして近隣県の擦り合わせが大変だった。

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指南役@cynanyc

そもそも、交通も通信も未発達の明治時代の初期に作られ、ほとんど変化のない現状の「都道府県」の枠組みが、この令和の広域交通行政にフィットしてないってこと。本来なら「九州」単位で考える話。もちろんカネも九州全体で賄う。

ミチュルル©︎(たかはしみさお)@mityururu

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