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路面電車へのEVができた関係により、長崎駅前から南向けは地味に車線曲がってるし、第1通行帯が左折レーンと左直レーンに分かれるから、第2通行帯走ってる車が急に車線変更して来て接触事故頻発だし、東口へは2車線あるものの狭くて、バスとかの左折かなり神経使って大変そう。
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路線バスが左折して東口側へ行こうとしてたら、道幅狭くて大回りする必要あるから、私は待っててあげるけど、我先にはドライバーもいる訳で。 どうせ長崎駅周辺再開発するのなら、行政はそこも手を入れてあげたら良かったのに。
