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E493/GV-E197では国鉄型機関車と比べて牽引力が足りないというのはナンセンスです。 国鉄型機関車は大重量の貨物列車が牽引できることが求められていたのに対して旅客会社の機関車にはそれは必要ありません。 過剰な能力の国鉄型機関車が使われているのはそれが残っていたからに過ぎません。 5/n

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ずるっと@zuruttozen

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GV-E197を重連で使用する際には中間の連結器は必ず密着連結器を使用します。 双頭型連結器どおしは自連側では連結できない構造のためです。 密着連結器は牽引重量が自連に比べて劣りますが、せいぜいその程度の重量までしか牽引しない仕様ということです。 6/6 終

ずるっと@zuruttozen

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