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JR化後、まさかの博多~熊本再延長でしたね😃 博多~八代、約150kmもの高規格複線電化区間での、往年の幹線系“架線下”DC急行を彷彿させる激走は楽しかったです🚃💨😆 この時の車両は四国⇒九州に譲渡(5両)され、四国時代のバケットシートをリニューアルしたキハ65 32だったので、ちょっとした感慨も☺️ pic.twitter.com/RDydlwqcS6

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RAKIA EXPRESS@9K9DuLxrHY7E4u1

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