24系25型を復活させてほしいです。機関車はできればEF81かEF65Pを牽引してほしい

名古屋ー(東京、東海道線、東北又は常磐線経由)ー仙台。 東京、上野駅発車時刻を0030〜0100分の間に設定して運行すれば以外と需要あるかも。 　名古屋から夜行高速バス、１日起き運行の太平洋フェリーも出ている位ですから。

こんな不良外国人げ増えたこの頃 善良なか弱い日本人🇯🇵は 盗難や強姦被害に簡単に合いそうで 夜行列車はやめた方がいいか セキュリティをあげないと

ブルトレは無理だと思うけどサンライズはあるうちに乗ってみたい

#夜行列車 今のご時世を考慮するとブルトレみたいなのではなく個室寝台中心のサンライズの進化系は見てみたい気はする。 (需要に応じて基本編成にMM'orMTユニットを増結したり、編成内に1両程雑魚寝タイプの開放寝台(特急券のみで安く乗車可能)が組み込まれていたりとか) pic.twitter.com/aeyFGgaMhS

復活熱望(^O^)

欧州は夜行列車豊富なのに、 日本は食堂車すらない。 ゆっくり旅をするなら、 夜行列車絶対おすすめ。 ブルートレイン復活お願いします🙇

ガチでアルプス復帰したやん

翌朝、早くから行動できて、一日が有効に使える夜行列車は便利。座席でもよいので復活を望む。

夜間の高速バスがこれだけ出てるんだから 大阪＝東京間なら　少子高齢化とはいえ……銀河急行並みの需要はまだあるんじゃないか？ 大阪USJ（安治川貨物駅）＝デズニー浦安（千葉貨物駅）間の座席夜行でいいやんなぁ