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これは同年秋の職場団体臨。3両6発、如何に2エンジン車を連ねても、へっころ坂では25km/hを維持できなかった。翌73年に国鉄が電化されると、こうした乗入は165系に交替し、多少はマシになる。 pic.twitter.com/0MGtUONyLM

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偽朝臣@幼稚園三回生じゃあ道を開けんかい@nisemugaku

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これまで触れて来なかった、そして1978年の初出時であってすら考慮されていなかった柄島鉄道の線路配置図。と言う事は史上初の公開となる。凄い事だと思わないかだってこれまで人類の誰ひとり想像だにしなかった事が、今ここにあるんだぜ。

偽朝臣@幼稚園三回生じゃあ道を開けんかい@nisemugaku

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