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昨日の首都高湾岸線の死亡事故 1台が追い越し車線で故障して停車 ↓ 後続車が救助のため後ろに停車 ↓ タイミングは不明だがトラックに突っ込まれる ↓ 救助に当たった後続車の運転手が亡くなる 故障車は1秒でも早く発煙筒を後ろに放り投げて安全地帯に逃げて欲しい pic.twitter.com/n2Gdd6bhjY

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ゆるふわ怪電波☆埼玉@yuruhuwa_kdenpa

みんなのコメント

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そもそも夜間に 追い越し車線で 停車とか 突っ込まれても しゃーないんでは?

ネコは旅にでた?@nekopon01

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義務教育で教えた方がええやろな

たつーSWIFT@Kasumi07Ks

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故障ってガス欠とかが殆どらしいね。

hide225@hide225

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故障するような状態で公道ひいては高速道路なんて走るのが愚か

アベルト・デスラー総統@AbertDesler

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これ赤い車が屋根に載せてましたよ。 昼間なら効果薄そうですが。 pic.twitter.com/vOkRjQHwOS

天下一品でだされた丼 汚れまみれ@vjQBmgfuucjZhut

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夜間高速で後方に発煙筒や後方50mも三角表示版設置しに行くの怖いんだよな… 停止表示灯を義務付ければその場で点けれるし危ない50m後方まで行かなくて済むのに… 標準装備でSOSボタン押すか衝突衝撃で緊急連絡と同時に屋根から反転して停止表示灯が回り出すようにするとか…🚨 pic.twitter.com/WZId78c0S6

特車二課第二小隊第二整備班@tokusya002

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きちんと発煙筒もたいてあり、 トラックの運転手も発煙筒に気付いていたみたいです。 pic.twitter.com/Z1uyR9fY3S

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救助にあたった車は、せめてハザードランプを点灯させるとか・・・ どうやって追い越し車線で、救助のために車を停めれたんだろ? 知り合いだった???

どうしたニャン358@purimomonyan

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運転者は、 いかにに前を見ていない 人間がいるかと言うことをよくよく考えておかないと危険ですね。

荒川放流 毎日祈ります💐🙏🌹🕯✨@can2arakawa

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故障でいきなり行動不能になったんだろうか?AT車でもNレンジに入れて惰性で左車線へ逃げるとかする余地は無かったのかな。故障とは言え本線上に停まるリスクを甘く見てたのかなぁ・・・・

陸奥守@mutuno_kami

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