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コロナ禍前のピークの時期・時間帯に合わせてタクシー会社が保有してきたタクシーの台数を全て動かすと完全に有り余る(供給過剰)状態になり、基本的に歩合制のタクシー運転手の収入は、長期的に乗客が減少している現状では東京地区などを除きさらに減るのは目に見えている。 toyokeizai.net/articles/-/752…
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経営者だったら毎月一定額出ていく固定費(車の維持管理費や給料)のカットにいずれ手を付けることは考えるだろう。 その一方で急変する需要(乗客数)に対応するには『変動費』としてパートタイム勤務の人を使うだろう。
タクシーニュース@Taxi_News_
「ライドシェア」福岡市などの41タクシー事業者が参入意向…5月下旬にも260台で運行開始へ 日本版ライドシェア」の福岡市や周辺での開始に向けた調査に対し、同市内などの41のタクシー事業者が参入の意向を示したと明らかにした。 yomiuri.co.jp/local/kyushu/n…
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