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ここでちょっと思ったんだけど、一体キットの103系とKATOの旧製品を繋げたらどうなるんだろう？。 グリ完のクハ103、KATOの旧製品と繋げる前提で製品化されたと聞くから、事実であればここまでの違和感は無い… はず。
メニューを開く余談だけど、引ツイ先の台車に差し替えて連結してみた。 裾の高さは意外なくらい揃う反面、屋根や窓についてはTOMIXの方が低かった。 KATOがオーバースケールのようだが、発売時期を考えればかなり正確と言えそう。
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ところで今更なんだけど、KOKUDENの103系って横幅もかなりあるのね（右）。 左もKATOのクモヤ90だけど、これが細身に見えるくらいだから結構大きい。 ただ、それでも急行型（165系）よりは若干狭い。 pic.twitter.com/yO4E2xJXV5
